中老铁路累计运输货物超8400万吨 坐着动车游云南成跨境旅游新风尚

中老建交65周年，中老铁路交出亮眼成绩单

2026年是中老建交65周年暨“中老友好年”，作为共建“一带一路”的标志性工程，中老铁路自开通运营以来客货运输数据连创新高，“黄金大通道”效应持续放大。截至2026年6月1日，中老铁路累计开行旅客列车已突破10万列，发送旅客超过7300万人次，其中发送来自全球120余个国家和地区的跨境旅客超过84万人次；全线累计运输货物总量超8400万吨，其中跨境货物运输超1900万吨，交出了一份令人瞩目的成绩单。

从通到畅到旺，跨境出行朝发夕至成常态

中老铁路实现了从“通”到“畅”、从“畅”到“旺”的华丽蜕变。全线单月旅客发送量从开通初期的约60万人次，跃升至最高225万人次。中国段日均开行客车从最初的8列增至最高86列，老挝段从4列增至最高18列。昆明至万象间每日开行的国际旅客列车增至4列，最快9小时36分抵达，磨憨铁路口岸通关时间压缩至50分钟左右，“朝发夕至”成为跨境出行新常态，极大地便利了两国民众往来和旅游出行。

物流成本大幅降低，东南亚鲜果最快3天直达中国餐桌

中老铁路不仅是一条交通线，更是一条活跃的经济走廊，显著降低了区域物流成本。数据显示，万象至昆明间的陆路运输成本下降40%至50%。2026年1月至5月，经中老铁路运输的跨境进口水果达10.79万吨，同比增长超30%，其中榴莲运输量同比增长94.2%。磨憨铁路口岸单日入境水果量最高达3665吨，东南亚鲜果通过“中老泰”全铁冷链专列最快3天即可直达中国百姓餐桌。跨境商品种类从开通初期的10余种猛增至目前的3800多种，辐射老挝、泰国、越南、马来西亚等19个国家和地区。2026年一季度，中老铁路进出口货值达68.1亿元，同比增长62.7%。

坐着动车游老挝，跨境旅游新风尚带动沿线发展

目前，“坐着动车游老挝”已成为跨境旅游新风尚。国际旅客列车将昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游地串联成线，带动沿线景区、酒店、餐饮等产业消费增长超过35%。2026年以来，中老铁路跨境旅客达16.4万人次，同比增长35.3%。铁路部门开行的“星光·澜湄号”“昆明号”跨境旅游列车，以及列车上供应的“一路咖香”中老友谊咖啡、地方特色美食，让旅程本身成为沉浸式文化体验过程。这条铁路深刻改变着沿线地区的发展面貌，昔日茶马古道驿站那柯里，游客接待量增长超1.6倍；野象谷站旁的曼龙勒村，村民依托铁路发展旅游，户均年旅游增收显著。

云南旅游新机遇，中老铁路助力跨境旅游蓬勃发展

中老铁路的蓬勃发展，为云南旅游带来了前所未有的机遇。从昆明出发，乘坐动车可便捷到达普洱、西双版纳等热门旅游目的地，再一路向南直达老挝琅勃拉邦和万象，实现一次旅程打卡两国经典景点。铁路沿线串联了云南最具代表性的热带雨林、少数民族文化和边境风情，推动“铁路+文旅”“铁路+农业”等新业态蓬勃发展。无论是追寻热带雨林秘境，还是体验傣族泼水节的热情，亦或沿铁路南下感受异国风情，中老铁路都为云南旅游注入了强劲动力，让“有一种叫云南的生活”走向更广阔的世界舞台。